HYBRID XC TOUR DEEP ENTRY OHNE MÜHE MIT VIEL LAST. Du möchtest ein Rad, das offroad-tauglich ist, sich aber auch im urbanen Umfeld wohlfühlt - und auf das du stets bequem aufsteigen kannst? Ein robustes, zuverlässiges Bike, mit dem du unter der Woche in die Arbeit pendelst und am Wochenende Ausflüge in die Natur unternehmen kannst? Ein Bike, das dir deine Lasten abnimmt und stets ein verlässlicher Partner ist? Wenn du diese Fragen mit JA beantwortest, dann haben wir mit unserem NOX HYBRID XC TOUR das SUV unter den E-Bikes für dich - ein Bike für alle, die in der Stadt und im Gelände eine gute Figur abgeben möchten. Nun erstmals auch als Tiefeinsteiger erhältlich.   HIGHLIGHTS

• High-End Drive System
• BMZ RS (48V, 250W, 112Nm)
• High-Performance Wechselakku
• BMZ URV8 / 650 Wh
• NOX high-performance Aluminium Voll-Rahmen
• Flip-Chip Drop Out
• Boost Standard
• High-End Displays / Remotes + Smartphone-Anbindung
• Trekking-spezifische Komponenten (E-Bike optimiert und zertifiziert)
• Frontlicht (700 lm)
• Gepäckträger mit integriertem Rücklicht (bis zu 25 kg Zuladung)
• Schmutzfänger
• Seitenständer
• Aufnahmen für Anhängeradapter für Kinderanhänger etc.
• Fahrradprüfung über die Normen hinaus (EFBE Test)
• Freiwillige Herstellergarantie auf Rahmen und Schwinge + Crash Replacement Service (CRS)

  Schon gewusst? BMZ RS = SACHS RS Die BMZ Group ist bereits seit einigen Jahren NOX-Zulieferer für E-Bike-Akkus. Mittlerweile ist die BMZ zusätzlich Produzent und Lieferant des „BMZ RS“ Motors, der baugleich als „SACHS RS“ Motor bereits seit 3 Jahren von NOX verbaut wurde. Der BMZ RS gilt mit 112 Nm als einer der stärksten Motoren auf dem E-Bike Markt und ersetzt bei NOX seit Modelljahr 2023 die SACHS RS Motoren. Dass die BMZ Group nun sowohl die Akkus als auch für die Motoren liefert, garantiert auch den Service aus einer Hand für das gesamte Antriebssystem.